齐鲁网·闪电新闻1月11日讯近几年，随着电商的不断发展，快递在大家的生活中占据了越来越大的比重，快递驿站也渐渐地从超市为引流而设置，转变为不少人专门来经营。在烟台市蓬莱区，近期却有几十家快递驿站，出现了经营不下去的局面。
记者在采访过程中了解到，不少驿站的经营者是2022年接手的。除了转让费，每个经营者都向驿站的管理方蓬莱区通达配送服务有限公司缴纳了数万元不等的加盟费。但让这些经营者没想到的是，从2022年11月份开始，他们接收的快递量出现了问题。
蔡女士是烟台市蓬莱区一家快递驿站的经营者，她经营的驿站是2022年从别人手里转让过来的，转让费加加盟费当时一共花了10万元，再加上出库仪和车辆等设备，一共是花了12万元左右，当时加盟这个店就是看上了这个店的快递量，一天能有六七百件，忙的时候能到上千件。接手后，为了保证驿站的政策运营，一家四口都在这个驿站里忙碌着，但从2022年11月份开始，原本给驿站派件的申通快递和韵达快递突然不送了，让每天的快递量直接缩减了一半。
和蔡女士有一样遭遇的人并不是少数，记者在采访过程中了解到，目前整个烟台市蓬莱区的通达快递驿站，有近50家出现了快递量减半的问题。记者从经营者和通达配送服务有限公司签订的合同中可以看到，白纸黑字标明了甲方为中通快递、申通快递、韵达快递和极兔快递，但现在能给这些驿站正常派件的却只剩下中通快递和极兔快递。为了能保证运营，不少驿站在出现这样的情况后，不得不选择再去和每家快递公司谈合作，重新签订代理合同。
王女士就是在快递停止配送后，又重新找蓬莱圆通和蓬莱韵达谈的合作，重新缴纳了加盟费，并且签订了服务协议，才正常派件。为了保障自己的权利，她联系了烟台市蓬莱区通达配送服务有限公司的负责人，询问何时退加盟费的问题，得到的却是问问再说，不知道何时能处理的结果。她在联系当时通达配送服务有限公司和自己签订加盟合同，并收取自己加盟费的蓬莱中通快递负责人崔总时，更是得到了无法处理，建议去法院起诉的结果。
记者在采访过程中得知，蓬莱区通达配送服务有限公司是一个独立的公司，这家公司4个股东在之前分别经营蓬莱中通、蓬莱韵达、蓬莱申通和蓬莱百世快递等四家快递公司，后来百世快递被极兔快递收购后，就变成了加盟协议中出现的中通快递、申通快递、韵达快递和极兔快递。让人感到意外的是，蓬莱区申通快递在2022年2月份已经完成了转让，变更了法人；蓬莱区韵达快递在2022年10月份完成了转让，变更了法人；蓬莱区中通快递在9月28日已经签署了转让协议，因其他原因目前还未变更法人。蓬莱区通达配送服务有限公司的4个股东，已经有三家的快递公司进行了转让，但直至2022年11月份，通达配送服务有限公司仍在收入快递驿站的加盟费。
尽管在2022年10月31日，通达配送服务公司的法人在群里发布了公告，每家驿站的有效合同是合法的，签约的四家快递公司都受通达驿站的保护，快递公司更换法人不影响驿站的收派件业务，但现在却有不少快递驿站出现了快递公司退出的情况。