而蔚来官方以及新出行平台也同步把此次沟通会作为ET7交付的一次起点，未来官方也会有多次线上以及线下沟通的机会，我们也会为大家做更多解答，包括产品、锁单以及后续交车、用车等问题。
ET7共有七种外观颜色可供用户选择，包括南极星蓝、极光绿、云白、星灰、深空黑，黎空银、霞光橙。
李天舒强调极光绿以及黎空银是具反差度的车身颜色，亮光下反射明亮的颜色，暗光会非常深邃，而星灰相比过去的车型金属感会更强，选择更为运动霞光橙配色可以选装气辉橙卡钳一起搭配，视觉效果也会更好。
在外观套件上，蔚来提供Sun套件以及Moon两款套件，两个套件的区别在于：
Sun套件的前后车标、两侧车窗饰条、四个轮圈车标以及尾部的ET7标识是明亮的亮色镀铬，而Moon主题是变为深色的深灰色，但不是纯黑色。
轮圈上支持19/20/21英寸轮圈可选，包括：
值得一提的是首发版的用户蔚来将标配目前性价比较高以及性能较为均衡的20英寸五辐动式轮圈，搭配普利司通TuranzaT005系列低滚阻节能轮胎，相比其他组合在续航以及滚阻表现较为均衡，同时相比其他组合在操控性以及舒适型都有较好平衡。
而其余用户都是标配标准19英寸轮圈以及马牌EcoContact6系列轮胎。
根据图表，选择不同轮圈的用户也可以综合考虑设计、续航表现、操控、舒适性以及制动性能做权衡。
电驱动系统和电池包取代内燃机成为了电动汽车新的「心脏」，也成为了衡量入局造车的新势力是否拥有过硬实力的硬标准。而这，也是蔚来一直以来坚持全栈三电自研的初衷。
ET7搭载前永磁同步电机和后异步感应电机组成的智能四驱系统，永磁同步电机的动力参数为180kW/350Nm，后异步感应电机为300kW/500Nm；最大功率相比过去提升了20%，峰值扭矩提升23%。
而ET7的二代电驱平台最大的升级点在于前180kW永磁同步电机导入了碳化硅（SiC）技术。
在日常普通行驶情况下会以前永磁同步电机为主，碳化硅功率模块的加持能够使电控系统的综合损耗降低。
而在急加速、脱困等情况下会加入后异步感应电机四驱行驶，半载工况下百公里加速成绩达到3.8s。
在空气悬架上，ET7也将搭载空气悬架以及首个自主研发的底盘控制器FCC，其中空气悬架的伸缩空间上，向下可以下降1厘米，向上可以上升4厘米，所以调整幅度是-10/0/40mm。
而在驾驶模式上也根据过去用户的建议等途径做了全新设计，ET7将提供多种驾驶模式给用户选择，共有运动+、运动、舒适、节能以及个性化五大模式。
目前ET7内饰共提供三种颜色以及四种组合，包括雪绒白（搭配深灰顶棚）、金沙米（搭配灰顶棚）、阿尔卑斯灰（搭配深灰顶棚）以及雪绒白（搭配浅色顶棚）
另外内饰有两种材质可选，在座椅、门版以及仪表台的主区域有Nappa真皮以及Haptex合成皮可选，样式的布局也有不同，用户可以结合颜色以及材质做自由组合。
氛围灯设计上采用光瀑式氛围灯，同时支持256种颜色以及9种氛围主题，3层颜色自由调节，包括上层、门版区域的中层以及腿部的下层组合，上层还支持呼吸律动效果。
ET7支持三种香氛系统，包括阳光1号、秘境1号以及探索1号（新增的薄荷味），香氛会与前排智能隐藏出风口一起制冷、制热以及扩香。
在舒适上下车上，ET7将配备手机UWB/BLE钥匙、UWB钥匙以及NFC卡和手机NFC。
在车门开关的选择上，ET7的车门支持智能电开电关、电吸，只需要用手触碰门把手感应区域就能弹开车门，闭门也能够自动吸合。
同时车内门把手也做了防误触设计，防止车辆行驶中用户不小心用手、脚等触碰到开关，所以需要按两次才能开，而在突发情况下，ET7每个门上的储物区配有一个机械手扣，并且四个门都将配备。
此外前后排搭载双层隔音玻璃，同时车内配备了穹顶式玻璃车顶，可以隔绝99.9%的紫外线以及隔绝八成以上的热量。
团队也开发一到两套的全遮光的遮光帘，材质和顶棚材质等同，后续会在商城提供。
全系标配前排座椅14向电动调节，包括头枕支持两向上下调节以及两向侧翼调节，腰部支持四向腰托调节，座椅支持前端上下调节以及5-6厘米的卷帘调节。
后排座椅全系标配加热、通风以及按摩，按摩功能上是配备八点按摩、五种模式，同时每种模式支持两档力度，另外ET7也标配后排AirCushion，由三个气垫组成的背部舒缓系统，支持四度角度调节，可以利用后排多功能屏进行调节以及坐姿记忆。
音响系统标配7.1.4沉浸声音响系统，标配23扬声器、1000W功率、DiracPro调音算法以及杜比全景声技术，音频以及视频只要支持杜比声都可以使用。
NT2.0平台采用的是NIOOSBanyan版，不同软件基于不同基础平台，不同平台都要有一个根，自己生根、发芽以及成长的主线，ET7也是基于第二代的数字座舱平台（8155芯片）。
NOMIMate支持四音区定位、一语即达、连续对话以及全新语音合成系统，全新语音合成系统在自然度、还原度等更像一个真人。
而Banyan1.0之后的版本将会陆续推出PanoCinema全景VR/AR体验、4D智能车身控制以及EP模拟声浪等应用推送给用户。
蔚来ET7的NIOAquila超感平台配有33个高性能传感器，包括11个800万像素的高清摄像头、12个超声波雷达、1个超远距高精度激光雷达、5个毫米波雷达、2个高精度定位单元、1个车路协同感知和1个增强主驾感知组成。
目前ET7还支持4k记录仪，同时支持5路800万摄像头的同步录制以及回放。同时环视影像系统搭载的300万像素索尼镜头，可以实现3D全景影像、泊车辅助、透明底盘以及守卫模式，目前守卫模式（哨兵模式）需要在后续FOTA推出。
智能辅助驾驶将标配19项辅助驾驶功能，包括LKA、AEB、ADMS、i-ACC、视觉融合泊车辅助、换电站泊车辅助等。
值得一提的此次更新的部分辅助驾驶基础功能将标配LCC居中保持、打灯变道，并且是交付即可用！
在展车安排上，1-2月会有第一批展车发往各地，但展车为工程试制车，暂时不能进入车内体验。但3月初开始将会有新一批可体验的量产车到店，同时在3月5日开启全国的到店试驾，同时在3月28号正式开启交付。
从1.20-3.10号锁单的用户，也就是1.20号00:00分开始到3.10号23:59分锁单的用户是同一个概念，没有区别。
在这个区间锁单的用户，3月11号起都是按照预定金的顺序安排生产。如果不接受盲定的用户，可以在这个阶段也就是在3.5号后到店预约试驾再下定。
比如你是NIODay第一位下单的用户，即使在3.15号试驾后锁单，那你也可以在3.16号开始生产的车辆中排第一位生产。
而5000元预定金抵扣10000元购车款的权益也将会在3月28号交付开启后结束。
首任车主上将随车附送一根7kW直流家充桩，而在3月28日（含）前锁定配置订单的用户可免费升级至11kW直流家充桩（需根据实地环节勘查，可以改为7kW或者保留11kW的权益）。
复购的用户，可使用ET7首桩权益将过去的旧桩替换为7kW直流桩，但旧桩需要收回，但用户仍旧有每月6次的换电（ET7）。
也就是复购的用户仅有一根7kW直流桩的权益，选择替换升级的用户即保留了直流家充桩同时ET7新车也能够有6次免费换电，而不是4次。
1、ET7标配LCC。
2、NAD是一个自动驾驶的服务，不支持买断。开通以及使用迭代都是月为单位，不支持以小时使用付费，从体验以及消费逻辑中都比较复杂。
3、ET7的家充桩是7/11kW赠送，ET7整备质量是2.35吨，满载是2.99吨，不同电池包的重量区别不大；
4、EP声浪不支持车外放，是给车内用，基本逻辑和电动踏板开度做耦合，调教模式会往EP9的方向靠近。
5、3.28开始首批交付有首发版和普通版，没有区别。
8、7kW的直流桩可以与ES8/ES6/EC6车型共用的。
如果老车主都想保留或者升级7kW直流桩，可以付费2300元自行购买升级。
10、白色内饰是容易脏的，白色内饰有两种涂层工艺，第一层是抗污抗菌，第二层是耐磨材质，耐磨和流色还是相比其他车型更不耐脏，比如牛仔裤等。
比如空调界面，具有3D动画，风量风向都是实时做渲染。同时感知硬件不同带来更多的功能，比如手机智能钥匙，在Banyan可以带着手机接近车门可以实现无感解锁和闭锁等。
12、蔚来不会把NAD和L3/L4一起做定义，还是以可用范围以及使用时长做区别NAD还是普通辅助驾驶。
16、第二代智能座舱的控制器可以给ES8/ES6/EC6车主付费升级，尽可能给大家一个合理的成本跟上软硬件迭代。
18、ET7的老板键不是物理按键，是在后排屏幕上调节，同时会结合不同场景。
19、首发版定位是100度电池包无法选择75度，目前选择75度电池只能选择普通版。
ET7金融方案，28号锁单用户会享受低息服务。
21、悬挂上硬件是新的，控制器也是新的，软件功能调教也是全新的，基于大家的反馈后续会持续升级。
22、音响的牌子是蔚来自己研发，一级、二级供应商选择也是一流的，由蔚来这边硬件工程团队一起做匹配设计。
24、ET7后排无法放倒，目前车载冰箱附件在做。
25、ET7可以支持对外放电，硬件和功能都会推出，大概在4月份开始卖。
26、锁单的用户，比如3月10号锁单后，3月11号开始8周以后未能提到车的用户会为用户发放积分。
27、ET7车身高度和5系差不多，但是离地间隙会少一些，弥补电池等带来的劣势。ET7在结构设计以及空间效率做更多优化。
28、针对“1.17号下定的用户需要9月提车”的消息，太小看蔚来产能爬坡能力了，不成立的。
29、ET7没有预留其他激光雷达的接口。
31、ET7/ET5都没有前备箱。
32、ET7的座舱设计是靠近整体视觉效果，ET5是注重细节，细节会加分。
32、ET7是唯一替换高德地图，不会有百度地图，Aspen是百度以及高德地图都会有，多了一个选项。
33、偏远地区的用户我们布局的充电车密度比较大，NIOPower的目标是无论哪个用户在哪个地方，都在他身边3公里的地方布局换电站。