时速70km/h的电动四轮车，被大家称为老年人代步车，从名字就能看得出来，它主要的消费群体为老年人，而老年人在选择车辆的判断能力，普遍缺乏，才导致老年代步车市场存在不少粗制滥造的品牌和产品，那么，老年代步车有哪个品牌会好一些呢？
小行家找到来自电动车行业的老年代步车“口碑榜”，这里的品牌是经过网友投票进行排名，能够进入榜单的品牌，在品质上相对会有保障，今天我们来了解榜单的前5名，看看您会选择哪一个品牌的产品。
富路是老年代步车行业很重要的一份子，从子品牌来看，它有陆派电动四轮车，从同级品牌，富路还有同源的丽驰电动车品牌，作为一家成立于2006年的专注三轮车、四轮车的品牌，富路把老年代步车市场已经“玩转”了，拥有百余项专利，具备年产量20万辆以上的能力，目前代表车型有瑞途、乐途、V7等车型。
点评：早期赶上了低速电动四轮车发展红利，但目前创新力有限，主要产品还是以前的经典系列车型，但整体来说，富路的车辆品质是可以的，区别于杂牌车的粗制滥造。
瑞易是从瑞驰更名而来，瑞易也是在老年代步车前5名，知名度和市占率较低的一个品牌，这主要是，瑞易更专注低速电动四轮汽车，它的全系车型都是按照汽车打造，走的是也是老年代步车的高端路线，受众人群相对较少，在技术上，可以实现零部件的共用化率达到90%以上，在车型上，有S6、R3S、V6等车型。
点评：瑞易作为专注对标电动汽车的品牌，它虽然品质上无法比拟汽车，但相比普通的老年代步车，在外观上，配置上，都是会更出色，比较适合没有预算控制的老年人。
金彭是这前5名的品牌，在知名度最响亮的，这主要是它在电动三轮车领域，表现太出色，是不错的跨界品牌，而三轮车受众老年人也很多，考虑到三轮、四轮车受众相似，金彭也较早就涉足四轮老年代步车领域，而作为大品牌，在品质、售后上也更有保障，因此，即便不是主营业务，也在口碑榜上获得第3名的成绩，目前金彭代表车型有T90、D90、吉途、艾咪、骏驰系列车型。
点评：金彭是在低速电动车行业有新标准，它很快获得乘用车资质的品牌，而且，它已经有覆盖全国大部分地方的网络点，售后也会更有保障，不过，金彭的车型，普遍比同配置的其他品牌，略贵5%~10%左右。
丽驰是老年代步车起步阶段就有的老品牌之一，发源于低速电动车的主要生产基地之一的山东德州，目前，已经实现60%以上的零件自产，拥有冲压、焊装、涂装、总装全自动汽车四大生产工艺车间，而它的产品线更是覆盖不同车型，有小巧便利的车型，比如米咖系列、金瑞系列，也有对标汽车的高端车型，比如V系列、E系列，并且，丽驰还和北汽合作，打造了符合国标的低速四轮电动车嫦娥，具备符合标准的特性，上路无忧。
点评：作为低速四轮电动车中的大品牌，丽驰是实至名归，目前，丽驰也正在经历转型期，从没有身份，在和各方合作，来保障自己的资质合法，确保国标发布，不会被淘汰。
它是老年代步车早期的发迹品牌，也是行业内公认转型最为成功的品牌，现在的雷丁拥有资质，生产的车型也是真正能上牌上路，如今雷丁已经形成在整车及关键零部件的研发、制造、销售、售后服务体系，代表车型有雷丁i系列，雷丁芒果系列。
点评：以目前的情况，想要选择能上牌的电动四轮车，和老年代步车有间接联系的，就是雷丁，它的芒果系列产品，是标准微型乘用车，可以上牌上路，用起来也更放心，没有上路后顾之忧，和它能够成为口碑榜第一名，有很大关系。