广州：沉香大桥、大坦沙大桥年底开工
佛山：同心桥明年6月底前开工
羊城晚报全媒体记者王丹阳
住在广州、佛山交界的金沙洲居民，自称“洲民”。每天早晚，至少十几万“洲民”出入金沙洲，要挤唯一一条过江大桥金沙洲大桥。早在2007年，广佛两地就说要增建两座过江大桥——沉香大桥、大坦沙大桥，然而，13年过去了，两座大桥一直没有开工。
三座桥+地铁12号线4年内交通改善有望
其中，大坦沙大桥按照双向六车道设计，计划建设工期二年半。沉香大桥作为广佛两地联系的重要渠道，跟广州白云线和佛山一环进行衔接，预测车流量比较高，按照双向8车道进行设计，建设工期为三年。同时，广州还将同步推进今年内完成的广佛肇项目的建设，分流对广州北环交通。
在地铁出行方面，邹小江表示，目前金沙洲出行的主要依赖广州地铁6号线。6号线目前早晚客流高峰达到74万人，高峰发车间隔为3～5分钟，但出行压力仍较大。为此，广州计划地铁12号线在今年开工建设，计划到2024年投入使用。届时，可缓解金沙洲居民出行难。
佛山市交通运输中心总工程师彭建波则表示，作为解决金沙洲片区居民出行的南北通道的节点，按双向六车道进行规划设计的同心桥计划在2021年6月底前开工建设，由佛山交通部门来负责实施。
此外，今年年底佛山将争取动工彩滨路的南延线，跟广州积极配合，共同解决金沙洲片区解决交通拥堵，便利出行。
不差钱也不缺决心希望沿线群众支持
“我相信这个区域的交通建设可以获得大多数群众的支持，有群众的支持，有政府确定的路线图和有关部门的努力，这个项目一定能够顺利推进。”王富民说，“政府的决心定了，规划有了，资金也有了安排的计划表”，今年11月份开工是有保障的。
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