关于他，我想让你先知道的是：它满足二孩需求，也满足“嘿嘿”需求。
再品品这小样儿：采用家族设计，虽为休旅车但不臃肿。
内饰：雷达波仪表有点意思，顶配车型配MyLink智能互联系统。
光一句话，您肯定觉得说的nohave说服力是不是？那你猛戳下方标题，看看能不能刺激到你的G点。
这个特点，有多diao？diao到它虽然是一款小型车但敢让1米85的大个量空间！
外观：有线条的小胖子
内饰：高配车型采用全触控设计，科技感爆棚
如果，上天给我一次选择的机会我会说：IWANTYOU
试驾感受：动力稍显疲软，舒适性突出。
迟暮之年，还能说点什么呢？
致炫的车内的前后排头部空间确实有惊喜，面对1米78的体验者还能有两拳的空间余量。行李厢空间在放倒后排座椅后，也能得到明显提升。不过，在致炫里“雅蠛蝶”的话的估计身体多一半都要压在后排座椅靠背上了。
如果您对致炫的后排头部空间有质疑，那我跟您说说我的亲身经历。我上周用叫车软件约到了一辆致炫，我习惯坐在后排右侧（并不是为了装B找老板座的感觉），在系完安全带后，我实际测量头部有两指的空间余量，腿部有一指的空间余量（前排副驾驶座椅属于正常乘坐1米75左右男子程度）。
造型酷炫，空间表现也不算，那岂不是完美？答：你不往下看怎么知道。
THE END