弱化女性定位，售价逐渐收敛，你会花20万买欧拉闪电猫吗？甲壳虫芭蕾轿跑

狭隘的来说，受女性欢迎的车至少要满足出色的设计和有号召力的品牌，此前像芭蕾猫相对激进的思路已经伤害到了这两个核心要素，而且所谓专注女性，不一定能获得女性用户的青睐，但大概率会损失掉男性用户的选择，闪电猫从产品到宣传上的变化或许是一种自我的拯救。

此前个人一直觉得闪电猫可能要卖到22-28万，实际价格一出反倒让我有些措手不及。而且相近价位下，闪电猫的性能、续航和尺寸全面领先芭蕾猫。不仅价格上的“自信”少了，同时同价格下给得还多了，整体来说是务实的取向。

总而言之，弱化女性定位和收敛定价都算是欧拉品牌趋于理性的表现，毕竟此前的品牌定位和产品都还是长城家族惯用的造爆款博眼球路线，很难看到持续的发展。让人花20万为一台高仿甲壳虫买单，或者花同样的20万买一台续航性能更优、长得还不错的中型轿车，很明显后面的选择靠谱一些。