第一届“最美港航人”100人入围人选事迹展示(第一部分)

有这样一群港航人,脚踏实地、深耕一线,作行业精神的传承者;严于律己、锐意创新,作行业标准的践行者;投身科技前沿、扎根海外企业,作行业开拓的领头人……他们用实际行动为中国港航担纲先行!为大力弘扬新时代港航精神,展现港航人新担当、新作为,由交通运输部水运局、政策研究室主办,中国船东协会会、中国港口协会、中国引航协会等单位承办的第一届“最美港航人”推选宣传活动正式启动。经首轮初评,最终从候选人中推选出100名“最美港航人”初选入围人选。特开辟专题,报道活动开展情况及进展,集中展示港航人风采。(第一届“最美港航人”共计收到207份推荐材料。)

姜丙文哈尔滨航道事务中心段长

周秋生广西壮族自治区南宁航道养护中心南宁航道站站长

周秋生同志2004年5月任南宁航道站站长以来,秉承“点燃自己、照亮他人”的航标灯精神,兢兢业业、乐于奉献,与时俱进、开拓创新,以科技兴航为己任,以护航强航为目标,为西江黄金水道和沿江经济社会发展作出了积极贡献,所带领的南宁航道站2006年获广西区港航系统文明航道站集体荣誉称号,2010年获全国交通建设系统工人先锋号。

江政良江西省赣北航道事务中心都昌航道段负责人

江政良,今年47岁,现为江西省赣北航道事务中心都昌航道段负责人。在从事航道事业20年以来,他在平凡的工作岗位上取得了不凡的工作业绩,赢得了干部职工和水运企业船员的敬意和赞誉!2015-2016年他先后被评为全国航道先进个人、交通运输部全国优秀船长、九江市党员创绩先锋等荣获称号。连续十五年被评为省高航中心、赣北航道事务中心先进生产工作者等。他是一个执着善于钻研的带头人,在工作中勤于思考,对不懂的问题,他虚心向其他老同事请教,并不断学习其他同志的长处,增进自身工作能力;他从实践中总结经验,他的船舶驾驶技术、航道维护和道政管理能力有了很大的进步和提升,正是这些过硬的业务技能,使得他在工作中如鱼得水。

张伦喜江西赣东航道事务中心副所长

张伦喜,男,1964年8月出生,汉族,本科学历,中共党员,1982年1月在上饶航道段知青队参加工作,先后在上饶航道段知青队、上饶航道段鹰潭分段、鄱阳机修所等岗位工作,现任鄱阳机修所副所长。该同志政治立场坚定,作风优良,廉洁奉公,思想上始终和党中央保持高度一致,积极发挥吃苦耐劳精神,圆满完成组织布置的各项工作任务。

鄢仁平赣中航道事务中心南昌航道段职员

说到最了解赣江航道的,也许非他莫属了。34年来,他始终在赣江这片水域上,挥洒汗水,辛勤工作。他犹如一个闪光的浮标,立在水面,把一生最宝贵的青春年华献给了江西省航道事业,在平凡的岗位上书写不平凡的工匠精神。他就是江西省赣中航道事务中心养护一线人员——鄢仁平。

王小万重庆市嘉陵江航道管理处北碚航道站航标工

王小万同志,男,汉族,1967年5月出生,1986年参加工作,中共党员,现任重庆市嘉陵江航道管理处北碚航道站站长,嘉航处指导船长,第十三届全国人大代表。该同志思想素质过硬、政治立场坚定,脚踏实地、兢兢业业做好航道养护工作,确保了辖区航道安全畅通,赢得了上级和船舶业主的好评。多次获得交通运输部、重庆市交通局、重庆市港航海事中心等部门颁发的荣誉称号。

佘丽双福建省湄洲湾港口发展中心秀屿港务站副科长

丽双,女,汉族,1984年12月出生,中共党员,硕士研究生学历。现任福建省湄洲湾港口发展中心秀屿港务站安监科副科长、中心第三团支部书记、中心妇女委员会组织委员,曾获福建省直机关疫情防控“最美守护者”称号。

熊坤尧扬州船闸应急保障中心副股长

扬州,依水而建,航道密布。在水运发达的背后,有这样一个鲜为人知“蛙人”角色,他身穿厚重的潜水服,独自承受水下强大的压强和未知危险,近三十年如一日,默默从事巡检、打捞等多项水下特殊作业,被大家亲切地称为“水上110”。他,就是熊坤尧,扬州船闸应急保障中心的一名潜水员。

徐汉江苏州市港航事业发展中心副科长

2012年6月,徐汉江同志从河海大学毕业后进入苏州市港航事业发展中心工作,从此与水结缘,成为了一名普通的港航人。工作以来,他一直奋斗在水运重点工程建设的第一线,172公里三级航道整治,52座碍航桥梁改建是他这9年的成长历程。

金明东南通市港航事业发展中心党委副书记、副主任

林波:“他是一个亲力亲为的人,忘我工作的人,有他在,我们就安心。“

彭国胜江苏省高良涧船闸管理所排档班班长

彭国胜,男,汉族,1974年1月出生,中共党员,江苏省高良涧船闸管理所排档班班长。

王东英宿迁市港航事业发展中心副主任

“知所从来、方明所去”。习近平总书记说:“一切向前走、不能忘记走过的路;走得再远,不能忘记为什么出发。”对于地处内陆的宿迁港航人而言,心向大海,接轨上海,融入沿海,联江通海——“赶海”既是她孜孜以求的梦想,也是她使命在肩的担当!为此,王东英不遗余力,用实干创造华彩篇章。

许足怀湖南省水运事务中心党委委员、总工程师

许足怀,男,1963年10月出生,中共党员,研究员级高级工程师,现任湖南省水运事务中心总工程师。参加工作以来,几十年如一日扎根水运行业,工作遍及设计、施工、监理、建设、规划、科教等各领域,曾获湖南省人民政府颁发科技进步二等奖1次、三等奖3次,中国航海科技奖二等奖2次、三等奖1次,中国水运建设行业协会优秀咨询成果二等奖、科学技术奖三等奖各1次。曾入选湖南省十百千人才工程,并多次被评为湖南省交通运输厅厅直优秀共产党员。他始终对湖南水运饱含深情,只争朝夕、谋划长远,以创新、担当和实干,为“交通强国梦”的实现贡献湖南水运力量。

郑松嘉兴市港航管理服务中心高级工程师

郑松,男,汉族,1971年5月出生,中共党员,嘉兴市港航管理服务中心高级工程师,先后获得嘉兴市交通运输局“优秀共产党员”、浙江省“立功竞赛先进个人”“嘉兴市劳动模范”“全国交通运输系统先进工作者”“嘉兴市优秀共产党员”等荣誉称号。

陈德金临海市汛桥镇汛桥渡口渡工

他叫陈德金,年近六十,一名普通的灵江渡工。1985年接过年迈父亲的衣钵,从此在这岗位上风吹日晒坚守了30多个年头,他负责的渡口连续30多年安全无事故,他本人连续多年被评为临海市、台州市先进渡工;他被评为台州市港航系统首届“最美港航人物”;他的事迹入选省港航系统“最美港航人物”宣讲。他用自己的青春守护灵江上的往来客人,将自己一生中最好的时光奉献给了灵江两岸的水上交通。

王军宁波市港航管理中心副处长

自2007年参加工作以来,王军一直从事水运规划和建设管理,用专业、严谨、负责的态度认真负责做好港口规划、岸线管理和水运工程建设等工作,成长为港口规划、岸线、水运工程和航道管理的“多面手”,成为世界一流强港的建设者和宁波内河水运复兴的推动者。

陈辛格杭州市港航行政执法队富阳执法大队现场管理

陈辛格同志,男,38岁,2005年入党,是杭州市港航行政执法队富阳执法大队的一名一线执法人员,近年来获优秀共产党员、交通运输部法治政府部门建设通报表扬个人、省市港航系统最美港航人、杭州港航岗位职业技术能手等荣誉。

俞士将舟山市港航和口岸管理局船舶检验副主任

俞士将,男,1977年3月出生,中共党员,大学本科,现任舟山市船舶检验中心党支部副书记、副主任。曾获“浙江港航青年标兵”和“浙江省交通厅爱岗敬业先进个人”、“市青年文明号”、“局担当作为好干部”等荣誉。

王小波龙游县交通运输综合行政执法队港航和质检分队分队长

王小波同志自1990年进入港航队伍以来,面对当地航运“小、弱、散”的现状,主动融入,严格要求自己。面对危难时刻,挺身而出,彰显党员本色;面对工作难点,善于用法律武器解决;面对安全管理重点,提出了新颖工作模式;面对港航发展,主动作为,为龙游的港航发展作出了贡献。

褚小斌湖州市港航管理中心党委委员、办公室主任

转战一线后勤,坚决打赢疫情防控阻击战

自疫情防控阻击战打响以来,该同志视疫情如命令、将防控当责任,发扬连续作战精神,转战一线和后勤,放弃休息天和节假日,每日工作至深夜,在谋划措施、协调各方、保障后勤等方面积极作为,展现了一名共产党员应有的亮丽风采。

2020年,湖州港航部门全面启动疫情防控工作,该同志坚决贯彻落实上级党委、政府有关疫情防控的决策部署,参与港航部门领导小组决策,谋划湖州市水上疫情防控工作,起草制定《关于加强新冠肺炎疫情防控期间水上交通管控的工作方案》、《关于加强我市港口码头和水运企业疫情防控工作的通知》、《关于进一步加强新冠肺炎疫情水上管控工作的通知》等多项防控措施,保证了上级防控部署在港航部门落地见效;疫情期间,水上管控战线长、范围广、情况复杂、任务繁重,面对突如其来的疫情,在人员、设备、物资、经验等都相当紧缺的情况下,该同志大胆创新、主动作为,向“智慧海事”系统开发单位建言献策、明确需求,利用“互联网+监管”模式,在“智慧海事”平台开发上线“入浙船舶船员防疫专项检查”模块,自动识别船舶AIS历史航迹,精准判别、筛选外省尤其是湖北方向入浙船舶,确保重点船舶无一脱管,并在全省推广应用;通过大数据比对,累计核查船舶10万余艘次,重点追踪船舶336艘次,为疫情防控提供了坚实的科技保障,取得了湖州市水上“零疫情”的积极成效。

疫情期间,在大量船舶船员居船留观于服务区、锚泊区的情况下,该同志积极落实局党委关于深化疫情期间“三服务”的要求,发挥党员先锋模范作用,组建“党员服务队”,启动“水上流动超市”,到辖区航道巡逻服务,为居船船员提供生活物资保障,向船员宣讲防疫知识,赠送防护用品,疏导船员心理,累计服务靠港船舶600余艘次,帮助船员采购米油1000多斤,蔬菜水果等500余份;同时,督促港口企业做好复工复产期间的防疫工作,指导船员申领“健康码”5000余人次。

专注绿色发展,助力内河水运转型发展示范区建设

该同志积极践行“绿水青山就是金山银山”理念,认真参与湖州市“内河水运转型发展示范区”建设,在内河水运绿色发展工作中勇担责任、主动作为。

清洁能源的运用,尤其是船舶靠港后的用电,一直是航运界倍受困扰、极待攻关的难题。在过去,船舶停靠码头后的用电,都采用柴油发电,不仅成本高、使用不便,而且空气污染、噪音污染都十分严重。该同志在负责船舶岸电建设期间,积极推动湖州航区港口岸电建设,主动与国网供电对接,达成合作意向,在湖州航区水上服务区、公用锚地、基层站所和企业码头建成岸电设施共381套(其中智能设施213套),建设数量全省首位,实现湖州航区公共服务区、锚泊区和大型码头岸电设施全覆盖,为停靠、待泊的船舶提供岸电服务;目前,船舶在湖州航区停泊期间,无需使用柴油发电,使用岸电即可保障船上空调、照明、电视以及电磁炉做饭等基本生活;同时,大力推进岸电信息化建设,该同志带领团队,组织开发港口岸电政府监管平台,实现湖州航区所有公共服务区手机扫码取电,既方便了船员取电用电,提高了生活质量,又减少了污染排放,倍受船员欢迎;2016年以来岸电使用量达49.7万千瓦时,减少二氧化碳排放约达490吨。

THE END
1.什么面相男人早死一个男人在说话时假如声音宏亮,如雷贯耳、如铜鸣响、浑厚有力,即使相貌不好,也会衣食不忧。反之,声音浮散、如铜锣破鼓、焦枯沙哑之男人通常为贫穷之相。 2、耳白过面 就是耳朵比面色要白,为有清贵之相,主名声响亮,事业一帆风顺,福禄权贵。 3、额有伏犀骨 ...http://roopk.com/content/7131.html
2.www.vokera.cc/mokaka24961.html这些特征与寿命长短之间的关系并非确定性的,因为个体的寿命受到许多因素的影响,包括基因、生活方式、环境因素、医疗条件等。因此,不能单纯依靠这些特征来判断一个人的寿命长短,而是需要综合考虑多种因素。 经常运动对延长寿命有哪些好处 1、改善心血管健康: http://www.vokera.cc/mokaka24961.html
3.情人之间该如何相处要学会享受寂莫,享受孤单,不要有嫉妒的心态,要学会一个人的生活.有了情人,女人就会变得患得患失的.女人总喜欢揪着一件事不放耿耿于怀,而男人过了就忘记了,情人和恋人最大的差别就是距离。恋人是生活在一起,或者时时刻刻保持联络的关系。情人就不同了。两个人必须有各自的生活空间,不能过分的占据彼此的时间...https://www.jy135.com/qinggan/39022.html