人都喜欢活在执念里，但执念到底是什么？
有答案表示，执念是有始有终的驱动力，如果某件事情没有完成，就会在心中留下很深的印象，固然使得自己不能保持全部精力投入到接下来的生活或工作中；
有答案认为，
执念就是每个人的经历认知，从而形成某种根深蒂固的想法与念头
；
生活中类似的人很多，想要突破执念的束缚，几乎是很难的事情，因为他们根本不会听。
这里不得不提到一个伤感的话题，即mh370航班，它成了部分人心中无法触及的伤痛，
从飞机失事到现在已经过去了8年之久，可仍然没有答案真实地呈现
。
每天等，每天等，这么大的飞机搭载这么多乘客，怎么可能人间蒸发？
言语不无道理，无奈现实摆在眼前，马方航空公司处理善后事宜时，
为了安抚乘客家属们的心，提出了252万的赔偿款
，大部分人都选择了接受，毕竟生活始终要向前看。
或是因为执念太深，有些人始终不愿相信，拒绝了252万元的赔偿，这些人现在过得如何？
幽灵航版
“请乘坐mh370航班的乘客尽快前往登机口检票，飞机即将起飞”。
2014年3月8日，227名乘客看了看手中的机票，又在原地开始了等待。
飞机计划当日凌晨起飞，大部分乘客都进入了梦乡，等醒来后飞机差不多也到达目的地，该与家人团聚的团聚，该与同事相见的相见，改变不了的是他们那颗焦急的心。
谁也没想到，这场“梦”会成为“噩梦”——
凌晨1点时飞机失联了
此时距离起飞不到1个小时，航班离开马来西亚和越南交界，进入胡志明市领空，按理来说中间信号发生短期中断很正常，但长达数分钟没有任何回应，顿时让人有种不祥的预感。
每个人都希望好消息传来，但希望终究成了奢望，后来正式被贴上了“失联”的标签。
可mh370就像是直接蒸发了一般，所有可能出现的地方与海域都被搜了个遍，始终没有发现有关航班的任何踪迹
当然搜救并未停止，但过程中耗费的财力物力，几乎不是常人能够想象的数字。
一年、两年、三年……直到2018年，马航公司邀请乘客家属们举行见面会，满以为是突破性进展地传达，未曾想等来的是解散调查搜救，
善后赔偿款依然是曾经提出的252万元
如果选择接受赔偿，自己在2014年就选择了接受，为什么还会等到现在？
这一等又是四年，前后持续了八年之久
，没有人知道他们靠什么走到现在，但当下的生活状态或许才是最好的证明。
困顿半生
“
丈夫没有离去，肯定是在另一个地方生活，过得比自己还要好
”。
她的名字叫程立平，丈夫是mh370航班中的乘客，八年来她的身心被无情折磨，自己也很想放下迎接新生活的到来，但内心始终跨不过这个坎，每天除了思念就是追寻……
爸爸都出差这么久了，怎么还没有回来
”，程立平的孩子问道。
就算人走了，总不能不明不白吧？这么多年活不见人死不见尸的
事发当天，王乐在机场等着母亲回家，看到大屏幕上那趟航班“飘红字”，他的心一下提到了嗓子眼，并不断默默地祈祷：飞机能够顺利降落，妈妈一定会平安归来……
乐，电视上说飞机出事了，你看下是你妈妈那趟航班吗
？”
王乐知道瞒不住了，便向父亲说出了实情，后者随即失声痛哭，多年来他们不断奔走，只为能够早已看清事故真相，无奈现实却是那般无情。
”我没有放弃，我最大的心愿就是等着和妻子拆她生前寄回来的快递”，忘了父亲说道。
我不要这些钱，拿了钱就是画上了句号，儿子不会有回来的可能
他的名字叫文万成，儿子文永胜是航班的乘客之一，多年来老两口从未停止过奔走。每个月都会给孩子手机充话费，
据悉有一次直接充了3000元
栗二友、徐京红、姜辉……每个人都抱着过去的回忆，艰难前行……
笑侃人世间
这样的生活还要持续多久，没有人能够替他们做出定论。
每个人都有自己的想法和选择，坚强面对也好、无法释怀也罢，割舍不了的是骨肉至亲。
不间断，不停止，不放弃，遗憾、伤感、感动
，马航家属身上太多太多的标签呈现，只希望他们在寻求心灵的道路上尽快完成自我救赎，放下执念，去拥抱一个全新的自己。