无人机基本知识

无人机是无人驾驶飞机的简称(UnmannedAerialVehicle),是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置的不载人飞机,包括无人直升机、固定翼机、多旋翼飞行器、无人飞艇、无人伞翼机。广义地看也包括临近空间飞行器(20-100公里空域),如平流层飞艇、高空气球、太阳能无人机等。从某种角度来看,无人机可以在无人驾驶的条件下完成复杂空中飞行任务和各种负载任务。

按照不同平台构型来分类,无人机可主要有固定翼无人机、无人直升机和多旋翼无人机三大平台,其它小种类无人机平台还包括伞翼无人机、扑翼无人机和无人飞船等。固定翼无人机是军用和多数民用无人机的主流平台,最大特点是飞行速度较快;无人直升机是灵活性最强的无人机平台,可以原地垂直起飞和悬停;多旋翼(多轴)无人机是消费级和部分民用用途的首选平台,灵活性介于固定翼和直升机中间(起降需要推力),但操纵简单、成本较低。

按不同使用领域来划分,无人机可分为军用、民用和消费级三大类,对于无人机的性能要求各有偏重:

1)军用无人机对于灵敏度、飞行高度速度、智能化等有着更高的要求,是技术水平最高的无人机,包括侦察、诱饵、电子对抗、通信中继、靶机和无人战斗机等机型;

2)民用无人机一般对于速度、升限和航程等要求都较低,但对于人员操作培训、综合成本有较高的要求,因此需要形成成熟的产业链提供尽可能低廉的零部件和支持服务,目前来看民用无人机最大的市场在于政府公共服务的提供,如警用、消防、气象等,占到总需求的约70%,而我们认为未来无人机潜力最大的

市场可能就在民用,新增市场需求可能出现在农业植保、货物速度、空中无线网络、数据获取等领域;

3)消费级无人机一般采用成本较低的多旋翼平台,用于航拍、游戏等休闲用途。

二、无人机技术难点

1、飞行控制系统是无人机的“驾驶员”-更精确、更清晰

飞控子系统是无人机完成起飞、空中飞行、执行任务和返场回收等整个飞行过程的核心系统,飞控对于无人机相当于驾驶员对于有人机的作用,我们认为是无人机最核心的技术之一。

其中,机身大量装配的各种传感器(包括角速率、姿态、位置、加速度、高度和空速等)是飞控系统的基础,是保证飞机控制精度的关键,在不同飞行环境下、不同用途的无人机对传感器的配置要求也不同。

2、导航系统是无人机的“眼睛”,多技术结合是未来方向

导航系统向无人机提供参考坐标系的位置、速度、飞行姿态,引导无人机按照指定航线飞行,相当于有人机系统中的领航员。无人机载导航系统主要分非自主(GPS等)和自主(惯性制导)两种,但分别有易受干扰和误差积累增大的缺点,而未来无人机的发展要求障碍回避、物资或武器投放、自动进场着陆等功能,需要高精度、高可靠性、高抗干扰性能,因此多种导航技术结合的“惯性+多传感器+GPS+光电导航系统”将是未来发展的方向。

3、动力系统-涡轮有望逐步取代活塞,新能源发动机提升续航能力

不同用途的无人机对动力装置的要求不同,但都希望发动机体积小、成本低、工作可靠:

1)无人机目前广泛采用的动力装置为活塞式发动机,但活塞式只适用于低速低空小型无人机;

2)对于一次性使用的靶机、自杀式无人机或导弹,要求推重比高但寿命可以短(1-2h),一般使用涡喷式发动机;

3)低空无人直升机一般使用涡轴发动机,高空长航时的大型无人机一般使用涡扇发动机(美国全球鹰重达12t);

随着涡轮发动机推重比、寿命不断提高、油耗降低,涡轮将取代活塞成为无人机的主力动力机型,太阳能、氢能等新能源电动机也有望为小型无人机提供更持久的生存力。

4、数据链是“放风筝的线”–从独立专用系统向全球信息格栅(GIG)过渡

数据链传输系统是无人机的重要技术组成,负责完成对无人机遥控、遥测、跟踪定位和传感器传输,上行数据链实现对无人机遥控、下行数据链执行遥测、数据传输功能。普通无人机大多采用定制视距数据链,而中高空、长航时无人机则都会采用视距和超视距卫通数据链。

现代数据链技术的发展推动者无人机数据链向着高速、宽带、保密、抗干扰的方向发展,无人机实用化能力将越来越强。往前看,随着机载传感器、定位的精细程度和执行任务的复杂程度不断上升,对数据链的贷款提出了很强的要求,未来随着机载高速处理器的突飞猛进,预计几年后现有射频数据链的传输速率将翻倍,未来在全天候要求低的领域可能还将出现激光通讯方式。

三、无人机发展缘起

1、军用技术溢出,成本下降引爆民用市场

战争是无人机发展的头号牵引力,20世纪末经历三大技术发展浪潮

无人机技术在20世纪末经历了三次发展浪潮、真正进入了第一个“黄金时代”:

1)1990年后,全球共有30多个国家装备了师级(大型)战术无人机系统,代表机型有美国“猎人”、“先驱者”,以色列“侦察兵”、“先锋”等;

2)1993年后,中高空长航时军用无人机得到迅速发展,以美国“蒂尔”无人机发展计划为代表,在波黑战争中大放异彩;

3)20世纪末,旅团级(中小型)固定翼和旋翼战术无人机系统出现,其体积小、价格更低、机动性好,标志着无人机进入大规模应用时代。

早期的航空技术解决的是无人机能够飞行的问题,而20世纪80年代以来

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1.27不属于无人机回收方式的是单选题 391.旋翼机在停机坪上起飞和着陆时,距离其他航空器或者障碍物的水平距离不少于 单选题 85.大多数多轴飞行器自主飞行过程中利用()实现位置感知 单选题 42.任务规划的主要目标是依据地形信息和执行任务环境条件信息,综合考虑无人机的性能、到达时间、耗能、威胁以及飞行区域等约束条件,为无人机规划出一条或多...https://m.zxtiku.com/topic/e018f0a6069e114a7e8bc5117512ab56
1.无人机知识点汇总无人机是一种由无线电遥控设备或自身程序控制装置操纵的无人驾驶飞行器。 2.无人机都有哪些? 从技术角度定义可以分为:无人直升机、无人固定翼机、无人多旋翼飞行器、无人飞艇、无人伞翼机等。 3.什么是多旋翼无人机? 拥有三个及三个以上旋翼的飞行器。 http://rfb.wuhu.gov.cn/openness/public/6596791/36688091.html
2.农用无人机论文8篇(全文)众所周知, 我国是水稻种植和消费大国。但由于种植环境所限, 致使水稻病虫害防治仍然不得不依赖传统的人工作业。随着农用无人机的出现, 这一现象正在得到改变。农业部南京农机化研究所植保与环境工程技术中心主任薛新宇介绍, 无人机的作业效率, 比目前地面植保机具防治效率最https://www.99xueshu.com/w/ikeytkb6bi7v.html
3.无人机的作用和用途常见类型应用领域摘要:近年来世界各国无人机产业蓬勃发展,不论是一般消费性市场还是商业应用上都能看到无人机的身影。目前市面上较为常见的无人机分成三个类型:多轴旋翼机、直升机和定翼机,其中又以多轴旋翼机最受消费性市场青睐。下面,小编给大家整理了更多相关知识,一起来看看了解下吧,希望对你有帮助。 https://www.cnpp.cn/focus/10555.html
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5.超小型无人定翼机,Subminiatureunmannedaerialvehicle,音标...采用机理分析和系统辨识相结合的方法,以直升机机体和伺服小翼的力矩平衡方程为基础,根据滞空状态的特性,建立含有未知参数的超小型旋翼无人机姿态模型,由飞行数据采用预测误差法(PEM)对上述姿态模型进行了辨识,从而得到了完整的滞空状态下超小型旋翼机系统的姿态模型,最后验证了辨识模型的正确性。3...http://www.dictall.com/indu/348/3478942F8E2.htm
6.无人机理论概述知识固定翼无人机:机翼固定,飞行速度快、航程远、高度高,适用于大面积的测绘、侦查等,如在军事上用于边境监视。其飞行原理是依靠机翼上下表面空气流速不同产生的升力飞行,像一些长航时的侦查固定翼无人机能在数千米高空持续飞行数小时。 旋翼无人机:常见的有四旋翼、六旋翼等。它可以垂直起降,能在狭小空间内灵活飞行,...https://www.yjbys.com/edu/hangkongpeixun/277320.html
7.揭秘:市面上四大无人机机型其中的奥秘目前市面上常见的四种机型:多旋翼无人机、直升机无人机、固定翼无人机、垂直起降固定翼无人机。其中除了直升机无人机兼容多旋翼无人机机型外,其他三种机型互不兼容,所以在选择机型的时候,要充分考虑好后期的行业发展方向来决定考哪一个机型的证书。 https://www.gdpowerfly.com/articles/jmsmss.html
8.固定翼和多旋翼无人机的区别多旋翼和固定翼的飞行原理不同,所以各有各的特点。目前为什么多旋翼这么热门呢?是因为随着电子技术的发展,让多旋翼的控制变得简单,因为它可以悬停,所以在很多场合比如航拍,监控可用。下面分别说说这两种无人机。 多旋翼:多旋翼是指多于3个轴以上的旋翼机,通过桨之间相对转速来调节拉力和扭矩,在一定速度范围内以任意...http://tinktek.net/news/detail226.html
9.多旋翼飞行器属于以下哪个概念范畴?声明: 本网站大部分资源来源于用户创建编辑,上传,机构合作,自有兼职答题团队,如有侵犯了你的权益,请发送邮箱到feedback@deepthink.net.cn 本网站将在三个工作日内移除相关内容,刷刷题对内容所造成的任何后果不承担法律上的任何义务或责任 https://www.shuashuati.com/ti/ab6968cd6e44491ca66f51dbca797e36.html