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孔磊表示：“在今年世界智能网联汽车大会上，我们提出要建设一座‘北京亦庄汽车制造创新城’，面向未来智能制造和智能汽车领域。北汽新能源是亦庄的原生企业，成长和发展都在亦庄。经过深厚的积累，北汽新能源正在进一步焕新。今后，我们将继续支持智能网联汽车高质量发展，相信越来越多的企业，会和北汽新能源这样的链长企业一起，共同打造面向未来的汽车城。”
苏国斌表示：“发展智能网联汽车产业是北京建设国际科技创新中心，构建高精尖产业结构，打造世界一流数字经济标杆城市的重要内容。北汽新能源作为亦庄智能网联汽车的骨干企业，一直以来很好地发挥了链长的重要作用，强化了与产业链企业的协同合作，推动产业生态持续完善，推动产业高质量发展。”
张建勇表示：“北汽作为首都国企排头兵，深刻认识到AI技术对汽车产业将产生革命性的重塑，从产品形态转变、商业模式创新，以至对未来交通模式都将产生重大影响。同时，北汽更深刻认知到自身在产业链创新中承担的引领责任。面向未来，北汽将持续夯实‘人车家’AI全链路开发能力，并持续深度推进对AI智能体、多模态大模型场景化应用技术的探索和研究。”
技术优势+广泛联合，共谋AI之城建设
近年来，北汽集团制定了“1+N+AI”智能化战略，即构建“1”个技术开发平台、自研“N”个关键产品模块、推进“AI”大模型赋能产品，聚焦智能座舱、智能驾驶，形成自研主导的舱·驾协同跨域融合产品，从“单点智能”走向“协同智能”，为用户提供“第三空间+智慧出行”的智能化体验。
实践中，北汽新能源积累了深厚的大模型技术经验，并融入到智能驾驶创新中，着手开展基于国产中算力芯片的城市熟路模式功能的自研开发，通过引入各类感知大模型，实现了直行过路口、有保护左转、无保护右转等功能场景。目前，这一新技术已经深度应用于亦庄的智能出行建设领域。
联手小马智行，布局L4无人驾驶车型开发
本次活动中，北汽新能源与小马智行签署L4无人驾驶车型开发技术合作协议。双方将以全无人商业化能力的Robotaxi量产车型为目标，共同推进自动驾驶出行服务（Robotaxi）大规模落地。小马智行Robotaxi业务总经理张宁与北汽新能源总经理张国富代表双方签约。
根据协议，双方将基于极狐阿尔法T5车型和小马智行第七代自动驾驶软硬件系统方案，合作研发全无人Robotaxi车型。双方目前已围绕自动驾驶车规级套件研发、车型生产、底盘冗余安全设计、座舱体验创新等方面，开启技术攻坚战，计划在2025年完成并推出首批极狐阿尔法T5Robotaxi车型。根据国家智能网联汽车行业下一阶段的发展路径，双方将推动落实L4车型量产公告认证，并规划围绕更多未来车型开展合作。
接下来，双方将共同推进北京市高级别自动驾驶示范运行持续发展。同时，在北京市高级别自动驾驶示范政策和政府产业政策的支持下，双方在未来三年内将在北京打造数千量级别的辆无人驾驶出行服务车队，助推北京市成为国内甚至全球示范规模最大、运行面积最大，服务人群最多，服务里程最长的高级别自动驾驶示范区。
核心技术发力，让智能普惠时代到来
本次活动中，北汽新能源副总经理孙佳重点介绍了公司最新的科技成果，在人工智能领域的进展和计划，以及如何通过人工智能赋能出行新空间的塑造。
孙佳表示，北汽新能源自主研发并命名了一个百模汇创平台，针对多垂域大模型，通过一套统一的接口协议，实现了去APP化，拓宽了信息源。
接下来，伴随着场景研究的深化，北汽新能源将贯穿产品全生命周期打造出可以进化、持续迭代的生态系统。得益于AI的深度赋能，北汽新能源在极狐的滑板平台领域将更有效实现上下车体的解耦、快速模块化标定以及多模态联合仿真。
依托亦庄的高精尖产业的集聚优势，北汽新能源将继续坚持以人为本理念，通过自身造车领域的深厚实力和前瞻性布局，进一步打通车路云网图全链路数据流，面向智慧城市为用户提供极致服务，助推新能源汽车普及，助力亦庄人工智能之城的建设。