港湾式停靠站标线由中间的一段粗实线和两侧的两段粗虚线构成，用以指示公交车停靠的位置。港湾式停靠站的设计初衷是为了减少公交车停靠时对交通的影响，确保道路的顺畅通行。这种设计使公交车停靠区域向道路内凹进，这样一来，当公交车停靠时，不会影响后方车辆的正常行驶。
作为司机，建议在市区道路行驶时，不要紧跟在公交车后面。公交车由于体积较大，容易遮挡视线，增加行驶风险。如果紧跟公交车行驶，可能会误闯红灯，造成交通违章，导致扣分罚款。此外，公交车在行驶过程中可能随时停靠，紧随其后行驶存在安全隐患。
在市区道路行驶时，应严格遵守交通规则，保持在指定的车道内行驶，机动车不得占用非机动车道。这样做不仅有助于保障自身安全，也能提升整体交通秩序。
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港湾式停车带，作为市政道路设计的一部分，旨在维持机动车道的通行能力，并降低公交车停靠时对交通的影响。这是一种特殊的车道改造方式，专为确保公交车安全停靠的同时，不妨碍其他车辆的正常行驶和行人的安全。与直接式停靠站不同，港湾式停车带并非直接设
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